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パッソとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト/プッシュスタート/メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス・ナビ・TV

    本体価格
    21.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S レーダーブレーキ・バックモニター・夏タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/ETC/前方ドライブレコーダー/レーンキープアシスト/オートライト/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 純正SD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム CD 横滑り防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 後期型 SDナビ&TV スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
575
76.1万円
関西
280
69.1万円
東海
283
71.3万円
北海道
177
82.7万円
九州
288
70万円
東北
296
78.1万円
北陸・甲信越
236
78.7万円
中国
156
76.3万円
四国
73
68.9万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリュークラシックの中古車を探す

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パッソとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
115万円191.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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