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クラウンハイブリッドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
44万円185.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
92 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Four ナビ Bカメラ フルセグ クルコン ETC  4WD

    本体価格
    357万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト SR 本革&シートベンチレーション テイン車高調 ワーク19AW レーダークルコン メーカーナビ Bモニター ビルトインETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検受渡し 黒革エアシート ナビTV バックカメラ HID ETC 前席電動シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ ブラックレザーシート HDD式ナビフルセグテレビ カラードバックモニター パワーシート シートヒーターエアーシート ハイブリッド車 スマートキー フロント少板金有り 外装色ブラック色

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
33
115.7万円
関西
10
87.7万円
東海
17
96.2万円
北海道
1
58万円
九州
12
121.4万円
東北
5
172.4万円
北陸・甲信越
4
250.3万円
中国
7
93.8万円
四国
3
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンハイブリッドの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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クラウンハイブリッドとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ6-02
540万円620万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
3456 排気量(cc) 1496~1797
296 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は92台、ヌエラ6-02の中古車は1台掲載しています。
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