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ジェイドとレイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   光岡自動車  レイ
VS
25万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
229 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正 8インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー レーンアシスト プッシュスタート Bluetooth接続 スマートキー オートライト

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正メモリナビ コーナーセンサー レーンキープアシスト  ETC Bluetooth バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証付き・HV車・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントール・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・AIS検査付き!!

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 1年保証 ホンダセンシング ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 衝突軽減 ナビ TV ACC バックカメラ ホンダセンシング 路外逸脱抑制システム リアクティブフォースペダル 標識認識機能 先行車発進 ETC

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ユーザー買取 ホンダセンシング コンフォートビューPKG SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC パドルシフト ステアスイッチ ハーフレザー CMBS LKAS

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチHDDナビフルセグ Bluetooth機能あり

    本体価格
    48万円

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関東
104
127.8万円
関西
24
118.3万円
東海
30
114.7万円
北海道
1
82.8万円
九州
17
109.4万円
東北
23
108.8万円
北陸・甲信越
13
120.3万円
中国
11
101.7万円
四国
6
135.5万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとレイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   光岡自動車  レイ
239.9万円314.6万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1496 排気量(cc) 657
131~150 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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