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ジェイドとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  アヴァンシア
VS
25万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
233 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー車 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター ビルドインETC ハーフレザーシート ACC ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 1年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth 地デジ CD/DVD サイド/サイドカーテンエアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正7インチHDDナビゲーション CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ  ビルトインETC ACC  HIDヘッドライト オートライト  ステアリングリモコン 純正17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アダブティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進検知 標識表示機能 レーンキープアシスト インターナビ バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 社外16AW

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール バックカメラ フロントフォグランプ フルセグTV ETC スマートキー キーレス Bluetooth 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
100
130.3万円
関西
26
114.3万円
東海
34
113.3万円
北海道
1
82.8万円
九州
17
111.3万円
東北
24
103万円
北陸・甲信越
13
123.1万円
中国
11
96.9万円
四国
7
127.8万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  アヴァンシア
239.9万円314.6万円 新車時価格 207万円295.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1496 排気量(cc) 2253~2997
131~150 最高出力(馬力) 150~215
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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