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デリカD:5とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
3220 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD /1オーナー/純正ナビ/フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11インチナビ アルパイン12インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア マルチアラウンドビューモニター 黒レザーシート シートヒーター BSM LEDライト

    本体価格
    513.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド 2トーンカラー ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    400.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD ドラレコ ETC Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ALPINE製11インチナビ 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア AC100V電源

    本体価格
    510.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-Assiste 11インチメモリナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED ハーフレザーシートシートヒーター純正18インチアルミ

    本体価格
    500.3万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
908
286.2万円
関西
490
343.1万円
東海
495
329.3万円
北海道
382
301.9万円
九州
287
290万円
東北
282
338万円
北陸・甲信越
207
326.5万円
中国
107
363.3万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
221.3万円494.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~2359 排気量(cc) 1497~1769
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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