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WRXとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   光岡自動車  ヌエラ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
468 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&フロントシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    247.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パイオニア製ナビ bremboキャリパー スマートキー SIドライブ ETC ハーフレザーシート 大型リアスポイラー グレード専用BBS製18インチアルミ LEDヘッドライト BILSTEIN

    本体価格
    388.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 オプションRECAROシート 純正ナビ

    本体価格
    560.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer3/Panasonic8インチナビ/バックカメラ/革シート/パワーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズ/レーンキープアシスト/BILSTEINダンパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    101.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定/1オナ/8型ナビ/ウィング/BBS

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 大型リアウイング RECAROシート LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    503.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 245タイヤモデルツーリングアシスト

    本体価格
    317.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 STIマフラー 純正8型ナビ マルチファンクションディスプレイ フロント・サイドカメラ バックカメラ アクセサリーキー 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング ドラレコ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター アイサイト LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミ プッシュスタート ヒーテッドドアミラー パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD Stiコンプリートモデル・抽選販売350台限定・禁煙車・

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
183
345.7万円
関西
33
356.7万円
東海
83
319.7万円
北海道
47
282.7万円
九州
22
287.3万円
東北
30
237.9万円
北陸・甲信越
39
270.6万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRXとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   光岡自動車  ヌエラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2354
300~329 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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