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ウェイクとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
VS
20万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシストII・両側パワースライドドア・純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・インタークーラーターボ・LEDヘッドライト・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートエアコン プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD フルセグ Bカメラ コーナーS

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 左パワスラ フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ウェイク G 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 1オーナーLEDヘッド スマアシ社外ナビ地デジ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 一年保証・走行距離無制限 走行77239キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 雹害跡

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

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    応談

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関東
390
89.2万円
関西
291
92.7万円
東海
195
94.2万円
北海道
86
100.1万円
九州
300
93.5万円
東北
116
95.9万円
北陸・甲信越
98
94万円
中国
133
94万円
四国
62
97.3万円
地域別台数
関東
7
163万円
関西
2
168.9万円
東海
1
195.9万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ウェイクとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
135万円189.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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