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ラングラーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マセラティ  グレカーレ
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 579.9万円1450万円
グレカーレの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 100
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 第三者鑑定付5点・限定300台/限定カラー・電動開閉ルーフ・レザーシート・純正大型ナビ・ミラーリング/Bluetooth・フルセグTV・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・LEDヘッドライト・取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビTV 禁煙 前後ドラレコ フロントバックカメラ ステアリングヒーター AppleCarPlay  LED 純正18インチアルミ ETC ワンオーナー ユーザー買取車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定車・後期モデル・リフトアップ・黒ハーフレザーシート・ルビコンルックフロントバンパー・社外ハイフェンダー・エクストリームJアルミ・社外ナビ・バックカメラ・サイドバイザー・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ラフカントリー2.5インチリフトキット・ブッシュワーカーフラットフェンダー・メゾット17インチホイール・ヨコハマジオランダーMT35外形・フロントウインチバンパー・リアバンパー・社外ナビTV

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 左ハンドル レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    884.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/ヒルディセントコントロール/サイドカメラ/ステアリングリモコン/パワステ/

    本体価格
    258.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正色カッパーヘッドオレンジ ベージュ内装 トレイルグラップラーM/Tタイヤ  ヒッチメンバー 950登録済み 社外ブラックアルミホイール カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ クルコン オートライト 純18AW

    本体価格
    262万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    598.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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    879万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1138万円

関東
401
472.2万円
関西
173
446万円
東海
203
410.4万円
北海道
62
367.4万円
九州
55
402.9万円
東北
38
410.5万円
北陸・甲信越
53
444.4万円
中国
53
433.6万円
四国
24
466万円
地域別台数
関東
42
823.7万円
関西
18
868.4万円
東海
22
846.2万円
北海道
6
1031.2万円
九州
2
798万円
東北
4
802.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
838.7万円
四国
3
725.3万円

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ラングラーとグレカーレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  グレカーレ
459万円1030万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2992
272~284 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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