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クラウンハイブリッドとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
VS
29万円196.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 155万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
97 中古車掲載台数 86
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バック・サイドカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/前席シートヒーター・シートエアコン/前席パワーシート/ドラレコ/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/純正フロアマット

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール レザーシート ETC バックモニター

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 後期 禁煙 毎年ディーラー記録有

    本体価格
    689万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 後期 禁煙黒革 SR ADAS ACC HAS LKA ABSA 全周C 温冷シート Sクローズドア フルLEDライト CarPlay 10.1インチナビ TV イエローキャリパー B&W 21AW

    本体価格
    758万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 運搬費弊社負担 ACC OP赤革シート 後期シフト OP21AW ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 360カメラ イージークローザ

    本体価格
    359万円

関東
31
100.1万円
関西
15
116.8万円
東海
8
145.2万円
北海道
1
58万円
九州
18
186.7万円
東北
5
178.9万円
北陸・甲信越
4
158万円
中国
8
104.6万円
四国
7
184.2万円
地域別台数
関東
39
410.7万円
関西
13
312.6万円
東海
17
562万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
488.9万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
540万円620万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3456 排気量(cc) 2979~3799
296 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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