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TTとスリーホイラーを比較! - みんなの比較車種

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TTとスリーホイラーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 850万円
スリーホイラーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォート&スタイルパッケージ バックカメラ&バンパーセンサー サイドアシスト シートヒーター TV 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC Bluetooth BCS認定整備保証

    本体価格
    319万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール 本社サービス工場(下堀町)展示

    本体価格
    149.6万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 2023年モデル 19AW ブラックスタイリング マトリクスLEDヘッドライト クルコン サイドアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    490万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ フルセグTV ETC 重低音マフラー アルミホイール 社外LEDヘッドライト DVD再生 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 フロントバンパー下部エアロ Bluetooth フロントフォグランプミュージックサーバー

    本体価格
    95.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-LINE専用シート/バーチャルコックピット/ナビ/フルセグTV/リアカメラ/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/18インチAW/アウディドライビングセレクト/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミ Sライン専用インテリア

    本体価格
    125万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ/レザーパッケージ/MARVIN製TTSタイプエアロキット(フロント/リア)/MARVIN製ダウンサスキット/バーチャルコックピット/LEDライト/純正17AWグロスペイント

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • モーガン スリーホイラー スーパースポーツ 1933年モデル

    本体価格
    850万円

関東
119
184.7万円
関西
55
170.3万円
東海
47
238.8万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
176.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとスリーホイラーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   モーガン  スリーホイラー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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