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TTとS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  S5
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 124万円897.7万円
S5の相場表を見る
332 中古車掲載台数 24
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正19AW バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    678万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SLineパッケージマトリクスLEDヘッドライトバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーターパワーシートAUDIドライブセレクトサイドアシストMMIナビBluetoothバックカメラDSRCE

    本体価格
    423.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート ETC 電動リアスポイラー  クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 初代TTクーヘ 純正鍛造17インチAW 新品タイヤ 左ハンドル 6速MT フルタイム4WD 出力225ps&トルク28.6kg・m ハーフレザーシート シートヒーター HID ルーフライニング張替済

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メモリーナビ 地デジ Bluetooth DVD バックカメラ ETC USBポート HID ハーフレザー パワーシート パドルシフト 純正18インチ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    877.7万円

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    本体価格
    349.5万円

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    830万円

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    本体価格
    241万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レザーPKG アシスタンスPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    333万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    113万円

関東
119
184.7万円
関西
55
170.3万円
東海
47
238.8万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
176.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
6
169.9万円
地域別台数
関東
10
554.3万円
関西
4
843.3万円
東海
3
317.3万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
2
463.8万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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TTとS5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S5
469万円793万円 新車時価格 1035万円1065万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1798~1984 排気量(cc) 2994
180~245 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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