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ミニエースマンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   フィアット  500C
VS
260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
58 中古車掲載台数 192
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E デモカー・パノラマサンルーフ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニエースマン E 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ベスキンシート パノラマビュー リバースアシスト HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 元デモカー

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    507万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    513万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年保証 デモカー BEV ナビ ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フェイバードトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 FAVOREDトリム Mパッケージ ペトロールシート ACC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 18インチアロイホイール クラシックトリム コンフォートアクセス ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車 2年保証 クラシックトリム 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 ステアリングヒータ コンフォートアクセス

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    286万円

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    75万円

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    本体価格
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  • フィアット 500C ザッフィロ 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    35.2万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

関東
21
389.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
9
427.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
69
125.2万円
関西
44
136.1万円
東海
26
177.2万円
北海道
6
137.5万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
9
138.9万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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ミニエースマンと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   フィアット  500C
491万円645万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 875~1368
184~258 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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