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ミニクロスオーバーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ジューク
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 17万円259万円
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1031 中古車掲載台数 472
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ドライビングアシストプラスPKG アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ Bluetooth再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    366.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車 ワンオナ プレミアムプラスPKG APPLE CAR PLAY アクティブクルーズ ワイヤレス充電 クラシックトリム 純17AW スポーツレザーステアリング 前後ドラレコ 電動リアゲート 社外シートカバー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 地デジフルセグTV ブラックデザインパッケージ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メディアオーディオ オートLED バックカメラ ACC レーンアシスト パワーバックドア ドライビングモード アンビエントライト 前後ソナー インテリキー2個 前後ドラレコ 純正17AW

    本体価格
    316.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー 1年保証付き 新品ブレーキ回り

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラ ドラレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    143.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

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    59.9万円

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    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 禁煙

    本体価格
    53.3万円

関東
334
170.4万円
関西
169
186.8万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
136
73.9万円
関西
49
71.3万円
東海
68
74.4万円
北海道
33
85.7万円
九州
83
71万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円

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ミニクロスオーバーとジュークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ジューク
335万円647万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1618
102~306 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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