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ミニクロスオーバーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ラシーン
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 124
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ドライブアシスト ドライブモード マルチディスプレイ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 前後コナーセンサー リアカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 電動パノラマルーフ レザレットシート Fシートヒーター オートトランク コンフォートアクセス ALL4エクステリア ピアノブラックエクステリア アダプティブクルーズコントロール パークアシスト

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ブラウンツートン プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス レインセンサー オートライト

    本体価格
    216.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 電動サンルーフ禁煙ナビフルセグ Bモニタ

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ク-パ-D プレミアムプラスPKG レザ-PKG 純正ナビ バックモニタ- レーダ-クル-ズ デジタルPKGプラス ETC オプション18インチアルミ シートヒータ- LEDライト 衝突軽減ブレ-キ ドラレコ オートリトラミラ-

    本体価格
    363.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ドライビングモード ALL4エクステリア オートマチックテールゲート ETC2.0 整備

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD 羅針盤柄シート

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD キーレス ルーフレール 羅針盤シート

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    149万円

関東
351
190.1万円
関西
156
181.4万円
東海
180
187.9万円
北海道
90
171.8万円
九州
93
173.2万円
東北
63
171.8万円
北陸・甲信越
63
185.7万円
中国
65
186.3万円
四国
24
177.6万円
地域別台数
関東
47
106.2万円
関西
11
89.5万円
東海
21
97.8万円
北海道
12
69.7万円
九州
23
88.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
103万円
四国
2
102万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとラシーンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ラシーン
335万円647万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1998
102~306 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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