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エクストレイルとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18万円479.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 1005
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリ-ナビ Bカメラ 全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ プッシュスタート スマートキー スペアキー パワーリアゲート オートライト LEDヘッドライド コーナーセンサー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲/シートヒーター/電動リアゲート/ETC/クルーズコントロール/ダウンヒルアシストコントロール/オールモード4×4/コーナーセンサー/インテリジェントキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全方位/コーナーセンサ/クルコン/純正ナビ

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 BOSE サンルーフ コネクトナビ スマートルームミラー アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター ハンドルヒーター メモリー付電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    482万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD プロパイロット パワーバックドア アラウンドビューモニター パワーバックドア AC100V レーダークルーズコントロール ビルトインETC スマートキー プッシュスタートクリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    336万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビューモニタ- 電動シート プロパイロット機能 前後コーナーセンサー シ-トヒ-タ- ドライブレコ-ダ- ヘッドアップディスプレイ スマ-トル-ムミラ- 展示試乗車

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/自動駐車システム/ハンズフリーバックドア/インテリジェントルームミラー/Apple CarPlay/前後ドラレコ/AC100V電源/BSM/純正19インチAW/クリアランスソナー/合皮シート

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロットワンオーナー電動リヤゲート

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1年保証 HUD シートヒーター  カラーC3Y

    本体価格
    229万円

関東
1027
188.4万円
関西
397
220.7万円
東海
462
191.3万円
北海道
402
153.4万円
九州
468
188.1万円
東北
481
174.5万円
北陸・甲信越
363
188.6万円
中国
150
200.1万円
四国
86
171.6万円
地域別台数
関東
332
165.6万円
関西
175
173.6万円
東海
156
181万円
北海道
89
181.1万円
九州
89
146.8万円
東北
47
148.3万円
北陸・甲信越
45
185.3万円
中国
43
171.7万円
四国
29
203.6万円

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エクストレイルとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ミニ  ミニクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1497 排気量(cc) 1498~1998
144 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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