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ミニクラブマンと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  600ハイブリッド
VS
11.8万円524万円
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中古車相場 295.5万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
840 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備付/ハーフレザーシート/ETC/ドライブレコーダー/ポータブルナビ/地デジ視聴

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス スルーローディングシステム LEDヘッドライト ETC2.0 整備付

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドラレコ クルーズコントロール パワーステアリング アルミホイール パワーウィンドウ 記録簿付き

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス エキサイトメントPKG  ストレージコンパートメント LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアカメラ  オートライト レインセンサー DSC PDC

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 アップルカープレイ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ラウンジ革シート コンフォートアクセス ドライビングモード ディーゼル 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    286.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ボンネットストライプ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト スルーローディングシステム アクティブクルコン コンフォートアクセス Yoursルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D /ペッパーPKG/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クーパーS ポーラブルナビ プッシュスタート ペッパーホワイト ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60.3万円

ピックアップ中古車
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    322万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 

    本体価格
    351.9万円

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    本体価格
    357.6万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    385.8万円

関東
343
172.9万円
関西
132
190.9万円
東海
134
204.8万円
北海道
18
156.2万円
九州
85
161.7万円
東北
40
148万円
北陸・甲信越
27
159.5万円
中国
32
194.4万円
四国
29
117.3万円
地域別台数
関東
29
364.3万円
関西
8
344.7万円
東海
10
335.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.3万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  600ハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 365万円441万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1498~1998 排気量(cc) 1199
102~306 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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