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E-C4と600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  E-C4   フィアット  600ハイブリッド
VS
188.9万円398万円
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中古車相場 278万円435万円
600ハイブリッドの相場表を見る
34 中古車掲載台数 52
  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 新車保証継承2027年6月まで

    本体価格
    398万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    261.9万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/パノラミックガラスルーフ/バックカメラ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    336万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    348万円

  • シトロエン E-C4 マックス 純正ナビ/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    289万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    262.6万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ/EV/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ/Carplay/シートヒーター/ACC/前後カメラ/前後コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    331万円

  • シトロエン E-C4 マックス 元試乗車 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    391.3万円

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    本体価格
    398万円

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    398万円

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    368万円

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    本体価格
    393.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ETC2.0 バックカメラ 純正ナビ シートヒーター AppleCarPlay&AndroidAuto対応 弊社代車使用車 禁煙車 新車保証継承

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    347.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ACC/シートヒーター/ナビ/Pセンサー/Bカメラ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    369万円

関東
15
299.9万円
関西
2
329万円
東海
6
312.8万円
北海道
1
299万円
九州
3
272.2万円
東北
4
328.5万円
北陸・甲信越
2
238.5万円
中国
1
300万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
363.6万円
関西
8
363.3万円
東海
8
330.7万円
北海道
2
389万円
九州
3
383.6万円
東北
3
351.8万円
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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シトロエン  E-C4   フィアット  600ハイブリッド
465万円565.5万円 新車時価格 365万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
--- 排気量(cc) 1199
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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