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ミニとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  RX-8
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
3045 中古車掲載台数 372
  • ミニ ミニ ミーツサクラエディションニッポンクーパー ミーツサクラエディションニッポン特別仕様

    本体価格
    39.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ETC レインセンサー オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth接続/キーレス/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    215.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 1オーナー 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー キーレス プッシュスタート ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ リアフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ フェイバードトリム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速マニュアル 中期型 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール ユニオンジャックテール ETC スマートキー

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 元レンタカー ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 後期モデル 新デザインドアミラー 新デザインLEDフォグ ユニオンジャックテール パークアシスト スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー リアフィルム

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    245.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

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    本体価格
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  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプS 中期型・6速MT・BLITZ車高調・社外バンパー・社外マフラー・BOSEスピーカー・ETC・HIDライト・ステアリングリモコン・カード型スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BOSEサウンドシステム レカロシート

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  • マツダ RX-8 スピリットR ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

関東
1018
189.8万円
関西
566
164.3万円
東海
509
189.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
340
181.7万円
東北
94
159万円
北陸・甲信越
142
182.7万円
中国
201
190.1万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
152
128.8万円
関西
45
130.7万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
13
87.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
48
171.8万円
四国
22
96.5万円

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ミニとRX-8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  RX-8
365万円620万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1998 排気量(cc) 1308
156~258 最高出力(馬力) 210~250
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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