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ミニとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ブーン
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 259
  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア TVナビ バックカメラ ETC 革シートヒーター Sキー MTモード Bluetooth

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ PDC

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Mパッケージ フェイバリットトリム

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/5DOOR/オーシャンウェーブグリーン/禁煙車/Applecarplay/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/純正バックカメラ/シートヒーター/コンフォートアクセス/ETC

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニ クーパー アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパーS クラッチOH済JCWマフラー・TEIN車高調・純正OP17インチAW装着

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 6ヵ月全国保証付き ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ リアカメラ パークセンサー

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正HDDナビゲーション・リアカメラ&PDC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックカメラ コーナーセンサー オートライト ドライブレコーダー ワンセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
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    126.4万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ ETC スマートアシストIII ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター スマートキー オートライト パワーステアリング チルトステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    104.6万円

関東
1057
191.8万円
関西
540
162.1万円
東海
509
185.6万円
北海道
48
134万円
九州
332
187.2万円
東北
98
162.4万円
北陸・甲信越
155
189万円
中国
191
191.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
44
77.7万円
関西
29
72.8万円
東海
37
76.3万円
北海道
8
96.2万円
九州
43
77.2万円
東北
37
97.2万円
北陸・甲信越
29
78.3万円
中国
13
77.3万円
四国
19
78.1万円

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ミニとブーンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ブーン
365万円620万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1998 排気量(cc) 996
156~258 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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