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ミニとS1を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  S1
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
3046 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ツートンカラー 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・17インチアルミ バックカメラ Bluetooth ETC 追従型クルコン 障害物センサー 社外フルセグTV LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミ ユーザー様買取車

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 6ヶ月保証付

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー 全ディーラー整備記録 取扱説明書 スペアキー 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ リアパークセンサー LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト

    本体価格
    153.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 本革シート/社外ナビ/バックカメラ/デーィラー車/シートヒーター

    本体価格
    112.5万円

  • ミニ ミニ クーパー ブラック・アイ・パッケージ 

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙 クラシックトリム 9.4インチ純正ナビ  ステアヒーター シートヒーター ACC HUD BSM オートハイビーム 車線逸脱警告 Pアシスト 電P BT Bカメラ ETC ステリモ 純正17インチAW

    本体価格
    329.3万円

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    358万円

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    355万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    248万円

関東
1019
189.9万円
関西
566
164.3万円
東海
509
189.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
340
181.7万円
東北
94
159万円
北陸・甲信越
142
182.7万円
中国
201
190.3万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
5
270.5万円
関西
8
286.8万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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ミニとS1のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  S1
365万円620万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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