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プリウスとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
9.4万円1150.1万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3480万円3980万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
8794 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1年間距離無制限保証

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV BT バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パイオニア9インチナビ モデリスタエアロ バックカメラ ステリモ ETC スマートキー レーダークルーズ シートヒーター 合皮シート セーフティセンス LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期フルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグ DVD Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト  パークアシスト クリアランスソナー オートライト オートハイビーム スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    3980万円

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    応談

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    本体価格
    3670万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー テックラックス 認定中古車 左H スポーツエキゾースト・エレクトロクロミックルーフ・アンダーボディカーボンファイバーパック・エクステリアディテールカーボンファイバーパック・トノーグロスビジュアルカーボンファイバー・ステルスバッジパック

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
2167
174.2万円
関西
1416
192万円
東海
1363
197.4万円
北海道
311
188.3万円
九州
1298
190.2万円
東北
658
176.6万円
北陸・甲信越
533
198.6万円
中国
685
189万円
四国
363
193.8万円
地域別台数
関東
4
3480万円
関西
1
3670万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3680万円
四国
0
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トヨタ  プリウス   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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