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GTとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   ランボルギーニ  ウルス
VS
1550万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
32 中古車掲載台数 166
  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ(5段階調光)/Bowers&Wilkins/キャメル&ホワイトレザーインテリア/フロントプロテクションフィルム/15スポーク鍛造AW/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1850万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング エレクトロパノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/車両リフトシステム/レミアムパック/B&W12スピーカー/スポ-ツエキゾ-スト/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル/タングステンホイ-ルフィニッシュ/スペシャルカラ-ブレ-キキャリパ

    本体価格
    2330万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス ・ハーフレザーシート・シートヒーター・Bowers&Wilkins

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー エレクトロクロミックパノラミックルーフ ブラックパック エリートペイント カーボンインテリア スポーツエグゾースト プロテクションフィルム スペシャルカラーレッドキャリパー

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2030万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2760万円

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    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2579万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4310万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Panoramic Roof Advanced 3D Bang&Olufsen Sound System Rims Galanthus 23 shiny black diamond 10J x 23 front 11.5Jx 23 rear Style Package Full in High Gloss Black

    本体価格
    3880万円

関東
10
1983.6万円
関西
8
1987.1万円
東海
8
1891.7万円
北海道
1
2580万円
九州
4
1924.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
68
4001万円
関西
30
3584.5万円
東海
30
3899万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
13
3693.6万円
四国
2
5690万円

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GTとウルスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   ランボルギーニ  ウルス
2645万円2823.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3994 排気量(cc) 3996
620 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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