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720Sと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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720Sと488ピスタの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  488ピスタ
VS
2068万円2780万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 6800万円9650万円
488ピスタの相場表を見る
25 中古車掲載台数 15
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー フロントリフター カーボンセラミックブレーキ 360°パーキングカメラ F・Rパーキングセンサー ソフトクローズドア アンビエントライト 5ツインスポーク軽量鍛造AW 黒シートベルト シートヒーター

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSOペイント ゴリラガラス スポーツエキゾースト プラチナムフィニッシュ5x2スポーク鍛造ホイール MSOカーボンパドルシフト イエローキャリパー リフトシステム パーキングセンサ- バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト 左ハンドル サテンダイヤモンドカット10スポークライトホイール バックカメラ 前後センサー リフター ドラレコ レーダー

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/フルエキゾーストシステム

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 720S 4.0 エリートペイント:グレイシアホワイト

    本体価格
    2362.6万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス エクステリアカーボンパック1 プライマリインテリアカーボンパック フロントリフタースポーツエキゾースト ドアアッパーゴリラガラス スーパーライトウェイトホイール 電動コンフォートシート

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ローンチエディション カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2560万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 前後ロベルタリフター/フルPPF /パワークラフトマフラー

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    7100万円

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    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Fリフター カーボンパーツ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
8
2526.3万円
関西
2
2625万円
東海
4
2269万円
北海道
3
2505万円
九州
3
2375.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2190万円
四国
3
2350万円
地域別台数
関東
4
8312.5万円
関西
7
7768万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
7100万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sと488ピスタのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  488ピスタ
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3994 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sの中古車は25台、488ピスタの中古車は15台掲載しています。
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