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675LTスパイダーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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675LTスパイダーとウルスの中古車情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   ランボルギーニ  ウルス
VS
3185万円4680万円
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中古車相場 2365万円4965万円
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6 中古車掲載台数 162
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント/走行1750km/CFエクステリアアUPグレード/CFサイドエアインテーク/ウルトラライトウエイト20スポーク鍛造ホイール/ダイヤモンドカットホイールフィニッシュ/スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    4650万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 D車 左ハンドル

    本体価格
    4680万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 世界500台/カーボンブレーキ/フロントリフティング/カーボンバケットシート/アルカンターラコンビレザ-/19・20マットブラックAW/

    本体価格
    3185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD URUS SE  Nero Helene

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    4670万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD OP519/Rims Galanthus 23 shiny black diamond finished/Red calipers/Panoramic Roof/Classico Leather Interior with Special Trim/Ambient Light Package/Advanced 3D Bang&Olufsen Soud System

    本体価格
    3878万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Blu Eleos Matt/インテリアカーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/Bang&Olufsen3Dサウンド/純正23インチホイール/フロントマッサージ/プロテクション/カーボンセラミックブレーキ/HUD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Arancio Egon

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

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    4630万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China Shiny

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    本体価格
    2970万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2579万円

関東
4
4680万円
関西
1
4650万円
東海
1
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
71
3897.6万円
関西
30
3554.2万円
東海
26
3679.3万円
北海道
3
4179万円
九州
14
3750.8万円
東北
4
3867万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
3717.5万円
四国
0
---

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675LTスパイダーとウルスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   ランボルギーニ  ウルス
4788万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3799 排気量(cc) 3996
675 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は6台、ウルスの中古車は162台掲載しています。
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