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Gクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
857 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトPKG仕様/G mafukturプログラム/

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350Dプロフェッショナル 

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    616万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ・ナイトPKG ・MANUFAKTURメタリック ・MANUFAKTURプログラム ・MANUFAKTURプログラムプラス ・MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング ・MANUFAKTURオープンボアグレーイオークウッド

    本体価格
    2525万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 赤黒バイカラー BRABUS仕様ワイドエアロKIT構造変更済み designoレザーエクスクルーシブPKG ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG ガラスサンルーフ WALD24inAW 左H

    本体価格
    1730万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG NOXセンサー交換・プログラム対策済み 前後ドラレコ

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル サンルーフ AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ブラックスモークマルチビームLEDヘッドライト 木目調ステアリング&インパネ

    本体価格
    1640万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 AMGライン ナイトパッケージ AMG20AW Burmesterサウンド アルカンターラルーフ シートヒーター&ベンチレーション ラグジュアリーパッケージ デジタルミラー レーダーセーフティ AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 限定50台 左H Professional Edition

    本体価格
    2009万円

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    1570万円

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    本体価格
    1560万円

関東
368
1303.8万円
関西
159
1443.2万円
東海
165
1433.1万円
北海道
26
1323.7万円
九州
61
1353.6万円
東北
17
1279.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
28
1344.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
1
1560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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Gクラスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3982 排気量(cc) 3799
245~587 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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