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Gクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1285.8万円1720万円
570Sクーペの相場表を見る
841 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 全国300台限定 正規ディーラー車 AMGライン エクスクルーシブPKG アダプティブダンピングシステム チェリーウッドデッキ ブルメスター 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW ポーラーホワイト

    本体価格
    1310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 限定車マヌファクトゥーアエディション 純正ナイトパッケージ ダイヤモンドステッチシート アップルカープレイ AMG20インチブラックアルミ 専用インテリア ブルメスターオーディオ 360°カメラ

    本体価格
    1547万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1539.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 左ハンドル AMGラインPKG MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURプログラム・プラス ボディ同色スペアタイヤリング 電動サイドステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    2120万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 1オーナー 左ハンドル AMG22インチAW デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー AMGレザーインテリア ウッドコンビハンドル AMGフロアマット IIDスペーサー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション・ナイトパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブルメスターサウンド・サンルーフ・ダイヤモンドステッチ・

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 限定50台 左H Professional Edition

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革シート

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 保証付 マヌファクトゥーアプログラム+ プレミア赤革シートクーラー キーレスゴー アダプティブダンピングシステム 20インチAMGアルミ 360°全方位カメラ  ヒーター&ベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    1956万円

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関東
378
1329.2万円
関西
143
1374.4万円
東海
165
1439.9万円
北海道
19
1243.3万円
九州
65
1328.6万円
東北
20
1148.4万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1518.6万円
東海
5
1593.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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Gクラスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3982 排気量(cc) 3799
245~587 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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