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SLクラスとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとMP4-12Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  MP4-12C
VS
109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1158万円
MP4-12Cの相場表を見る
173 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC ユーザー買取車 左ハンドル ディーラー車 シート張替済み 社外16インチAW ETC 社外ナビ バックカメラ 社外ステアリング

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マジックスカイルーフ デジーノEXCナッパ革 harman/kardonロジック7 19AW  ドライビングダイナミックシート リラクゼーション機能 ドアクロージングサポーター ダイヤモンドステッチ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車/黒幌/赤革/AMGホイール

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP マジックルーフ 本革シート

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 Rolfhartge20インチAW/70台限定車

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

関東
73
727.5万円
関西
30
661.8万円
東海
34
554.8万円
北海道
5
366.4万円
九州
16
694.5万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
457.5万円
中国
5
829万円
四国
3
615.2万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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SLクラスとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  MP4-12C
1190万円1783万円 新車時価格 2790万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2996~4663 排気量(cc) 3799
306~455 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は173台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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