
| マーキュリー コロニーパーク | ボルボ V70 | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
9.9万円~199.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| マーキュリー コロニーパーク | ボルボ V70 | |
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| 556万円 | 新車時価格 | 449万円~795万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5535×2025×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
| 4942 | 排気量(cc) | 1595~3192 |
| 150 | 最高出力(馬力) | 180~304 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 5名 |
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古き良きアメ車が味わえる マーキーワゴンと呼ばれたアメリカンフルサイズワゴン。古き良き、昔ながらの豪快な“アメ車”の乗り味を味わうことができる。全長5.5mの巨大なボディに合わせて、トルク重視の5LのV8のOHVを搭載したが、パワーはたった150psという非力なものであった。フルサイズボディということもあり街中での運転には気を使うが、これでも過去の代表的なフルサイズアメリカンビークルに比べると一回り小さいというから驚き。すべての反応があいまいで、どにょりとした乗りアジは、良くも悪くも典型的な“アメ車”のイメージである。(1990.1) |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10) |
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