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eKクロスEVとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
89万円~198万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 133.3万円~948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
149台 中古車掲載台数 138台
  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 9インチナビTV 全方カメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G 駆動用バッテリー載替 SOH確認済 寒冷地パッケージ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC ディスプレイオーディオ 急速充電 普通充電 社外ホイール

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロスEV G 元試乗車 禁煙車 電池残存率100パーセント(2026.7.6時点) 純正メモリーナビ・フルセグ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター  電子パーキングブレーキ フォグランプ

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G 7型ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキシステム キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型スマートフォン連携ナビDTV マルチアラウンドモニター マイパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター&ハンドルヒーター スマートルームミラー 充電ケーブル有

    本体価格
    161.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型ナビ/マイパイロット/全周囲モニタ/衝突軽減/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/電動パーキングブレーキ/LEDライト/禁煙

    本体価格
    155.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング スマートフォン連携9インチナビ アラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー LEDヘッドライト 急速充電 ETC2.0

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブレーキオートホールド 充電コード キーレスオペレーションパワースイッチ ベンチシート オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマートフォン連携ナビ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    412万円

関東
27台
148.7万円
関西
46台
144.1万円
東海
28台
130.8万円
北海道
1台
139.7万円
九州
13台
143.4万円
東北
20台
150.8万円
北陸・甲信越
8台
166.9万円
中国
4台
123万円
四国
2台
99.5万円
地域別台数
関東
60台
466.2万円
関西
27台
512.7万円
東海
18台
526.5万円
北海道
5台
258.1万円
九州
10台
517.9万円
東北
6台
540.8万円
北陸・甲信越
8台
552.6万円
中国
1台
618万円
四国
3台
754.7万円

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三菱  eKクロスEV   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
239.8万円~321.4万円 新車時価格 443万円~1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
--- 排気量(cc) 1498~1999
64 最高出力(馬力) 180~249
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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