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eKクロススペースとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
300 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プッシュ式スタートボタン・パーキングコー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ バックカメラ シートヒータ ETC ドラレコ マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD 全方位 衝突軽減 シートヒーター 両側パワースライド LED オートハイビーム 15インチAW コーナーセンサー ダウンヒルアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 走行3.9万K 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー 自動ドア 衝突軽減ブレーキ パドルシフト 社外ドラレコ i-stop LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ツートン 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ 前席シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション e-Assist マルチアラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア LEDライト フォグ オートライト Rサーキュレータ アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー CDチューナー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 三菱e-アシスト エクリプス製ナビ(AVN-P10W) フルセグTV CD/DVD再生 バックモニター ETC シートヒーター 左側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ全方位カメラドラレコデジタルミラー

    本体価格
    99.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
71
119.8万円
関西
48
135.5万円
東海
32
121.4万円
北海道
18
146.9万円
九州
43
120.4万円
東北
40
143万円
北陸・甲信越
22
136.1万円
中国
17
125.1万円
四国
9
122.4万円
地域別台数
関東
10
83.7万円
関西
6
67.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
1
50.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとクロスポロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
165.6万円220万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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