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eKクロススペースとC30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ボルボ  C30
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円84万円
C30の相場表を見る
299 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 両側パワースライドドア セーフティサポート デジタルインナーミラー オートエアコン CDオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD (K32)ヒルディセントコントロール 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV パドルシフト 電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    75.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 修復歴無し 保証付き スマートキー EGプッシュ 純正CD 左後ハンズフリーパワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドラレコ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター 三菱e-Assist LEDオートライト オートマチックハイビーム 電動スライドドア 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート HDDナビゲーション ハイパフォーマンスサウンド・システム ETC パーキングアシストセンサー 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

関東
67
119.9万円
関西
47
134.1万円
東海
35
121.4万円
北海道
18
146.8万円
九州
48
119.3万円
東北
39
143.5万円
北陸・甲信越
22
135.7万円
中国
15
126.6万円
四国
8
118.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとC30のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  C30
165.6万円220万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
659 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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