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eKクロスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
44.5万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 69.5万円424.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
381 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロス 660 M ハイブリッド ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ ドラレコ 前後障害物感知

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・障害物センサー・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD LEDヘッドライト eアシスト Cソナー キーレス メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    119.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙車 社有車UP CDチューナー  バックカメラ(ミラー) アイドリングストップ フロントシートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト LEDライト フォグ 純正15インチAW

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 オーディオレス ETC

    本体価格
    99万円

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    343.7万円

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    本体価格
    219.5万円

関東
79
106.4万円
関西
52
107.3万円
東海
51
99万円
北海道
25
117.1万円
九州
58
106.2万円
東北
53
127.9万円
北陸・甲信越
38
114.7万円
中国
15
107万円
四国
10
110.5万円
地域別台数
関東
21
211.5万円
関西
5
296.3万円
東海
3
173.6万円
北海道
4
265.7万円
九州
1
168万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
248万円
中国
1
325万円
四国
0
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三菱  eKクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
141.5万円210.7万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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