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エクリプスクロスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアベンジャーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジープ  アベンジャー
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
438 中古車掲載台数 80
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート 純正18AW スマートキー ABS ESC アイドリングストップ

    本体価格
    183.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ワンオーナー/純正8インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/シートヒーター/HUD/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム

    本体価格
    307.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD GReeddyエアロ 純正8インチナビ 全周囲カメラ 地デジ LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビゲーション/フルセグ/マルチアラウンドモニター/S-AWC/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LED ステアリングヒーター シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    395.4万円

関東
113
260.8万円
関西
51
300.1万円
東海
82
256.6万円
北海道
44
286.4万円
九州
26
275万円
東北
58
278.6万円
北陸・甲信越
47
273.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
402万円
四国
3
398.3万円

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エクリプスクロスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジープ  アベンジャー
253.1万円465.1万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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