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eKスペースとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ロータス  エキシージ
VS
9.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 31
  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 両側スライドドア 純正オーディオ CD AUX ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ミラー キーレスキー ドアバイザー タイミングチェーン ABS 無修復歴車

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    152.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/バックカメラ/パワースライドドア/純正エンジンスターター/Bluetooth接続/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/アイドリングストップ/

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビフルセグステアリングリモコンETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T バックカメラ・ETC・ドラレコ・BT・両側スライドドア・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ/全方位モニター/LED/両側パワスラ

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G リヤビューモニター付きルームミラー リヤサーキュレーター LEDヘッドライト 左パワースライドドア オートエアコン フロント用アームレスト 助手席シートバックテーブル 運転支援機能

    本体価格
    143.9万円

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    応談

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    719.8万円

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    本体価格
    778.6万円

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    本体価格
    784.4万円

関東
196
77.4万円
関西
126
78.4万円
東海
147
89.9万円
北海道
66
82.1万円
九州
210
79.6万円
東北
116
92.5万円
北陸・甲信越
111
101.5万円
中国
91
75.6万円
四国
48
100万円
地域別台数
関東
18
802.3万円
関西
6
976.8万円
東海
5
888.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698万円
四国
0
---

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eKスペースとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ロータス  エキシージ
174.9万円194.6万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
659 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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