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eKスペースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 1015
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ CD ワンセグTV キーレスキー ベンチシート アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ車 社外SDナビ マルチビューモニター 片側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 シートヒーター 寒冷地仕様 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 保証12ヵ月・走行無制限 ブレーキアシスト プッシュスタート バックカメラ 左側パワースライドドア スペアキー 純正オーディオ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    29万円

関東
224
80.1万円
関西
130
82.3万円
東海
169
96.4万円
北海道
75
80.2万円
九州
213
75.9万円
東北
103
98.9万円
北陸・甲信越
111
99.7万円
中国
104
90.4万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
273
49.4万円
関西
144
44.9万円
東海
152
55.6万円
北海道
57
58.1万円
九州
120
39.3万円
東北
60
41.9万円
北陸・甲信越
62
48.6万円
中国
83
46.9万円
四国
64
39.4万円

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eKスペースとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ミラジーノ
174.9万円194.6万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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