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デイズとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKカスタム
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
8028 中古車掲載台数 394
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 純正ラジオ 前方ドラレコ オートエアコン エマージェンシーブレーキ ソナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 J ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ/全方位モニター/FMAMラジオ/プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDチュ-ナ-/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 デイズ 660 X 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 S ワイド保証1年付き バックモニター ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    56.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ワンオーナー 修復歴無 AC メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビTVドラレコETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ付き

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 新品ナビBカメラ新品ドラレコスマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュスタート ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    60.9万円

関東
1850
85.1万円
関西
988
86.1万円
東海
1085
90.4万円
北海道
335
96.4万円
九州
1453
87.3万円
東北
770
92.4万円
北陸・甲信越
678
83.3万円
中国
580
85.5万円
四国
289
86.1万円
地域別台数
関東
77
46.1万円
関西
45
49万円
東海
50
44.1万円
北海道
31
48.9万円
九州
74
43.4万円
東北
36
57.6万円
北陸・甲信越
32
50万円
中国
40
48.9万円
四国
9
38.8万円

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デイズとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKカスタム
127.3万円215.7万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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