| 三菱 アウトランダーPHEV | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.7万円～459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
126万円～800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る |
| 311台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとランドクルーザー100の比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 403.2万円～569.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1940×1890 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 4163～4663 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 196～235 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
アウトランダーPHEVとランドクルーザー100の比較トップへ
アウトランダーPHEVとランドクルーザー100の比較トップへ
アウトランダーPHEVとランドクルーザー100の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとランドクルーザー100の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は311台、ランドクルーザー100の中古車は139台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
