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アウトランダーPHEVと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  600ハイブリッド
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 295.5万円398万円
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231 中古車掲載台数 51
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンオーナー ETC 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート パドルシフト シートヒータ フルセグテレビ AC100V電源 急速充電 ステアリングリモコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ロックフォードプレミアムサウンド マルチアラウンドモニター パワーバックドア シート&ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグ CD・DVD AC1500W コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC レーンキープ ケンウッドナビ 地デジ BT接続 バクカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スポーツモード LEDライト 純正18AW

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ 地デジ フロント&サイド&バックカメラ ETC ドラレコ ステアリングヒーターシートヒーター パワーゲート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 5名 禁煙 純正MMCSナビ 後席モニタ- 電動シ-ト 電動リアゲ-ト AC100V電源 バックアラウンドカメラ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ- 三菱リモ-ト オ-トライト 残存89 DVD再生 音楽サ-バ-

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 レーダークルーズ BSM パワーバックドア ETC クリアランスソナー LEDオートライト

    本体価格
    274万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザー パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    116.3万円

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関東
66
172.7万円
関西
21
213.4万円
東海
40
144万円
北海道
24
152万円
九州
27
201.4万円
東北
30
172.4万円
北陸・甲信越
17
180.5万円
中国
4
150.3万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
28
364万円
関西
8
344.7万円
東海
10
335.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.3万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  600ハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998~2359 排気量(cc) 1199
118~128 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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