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ディグニティハイブリッドとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  A3セダン
VS
95.8万円148万円
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中古車相場 63万円578万円
A3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 123
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム リアモニター 本革シート 社外車高調 車検整備付

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションPKG・アシスタンスパッケージ・MMIナビゲーション・3ゾ-ンオートマチックエアコンヂショナ-・純正17インチ

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン Sラインプラスパッケージ  電動レザーシート

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ 電子パーキング 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    158.6万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ スマートフォンインターフェイス ACC ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI バックカメラ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    112.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト バーチャルコックピット LEDヘッドライト キーレス 電動シート シートヒーター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・TVフルセグチューナー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・テクノロジーパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・LEDヘッドライト・バックカメラ・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    388万円

関東
2
121.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
272.2万円
関西
23
297.2万円
東海
24
305万円
北海道
5
244.2万円
九州
13
204.9万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
5
244.2万円
中国
4
313万円
四国
2
254万円

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ディグニティハイブリッドとA3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  ディグニティハイブリッド   アウディ  A3セダン
840万円864万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
3498 排気量(cc) 999~1984
306 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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