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クリッパーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
559 中古車掲載台数 72
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD GBD-U72V改  車いす移動車

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ ETC 修復歴無し ハイルーフ 積載量350kg 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD タイミングベルト交換済み ハイルーフ エアコン エアバック パワステ 5速マニュアル アマゾン サーフィン キャンプ 釣り

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス CVT 走行距離25キロ 衝突軽減装置 USB電源 フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ 350Kg積み アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ セーフティパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    152万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    121.9万円

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    50.9万円

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    98万円

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    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 

    本体価格
    88万円

関東
174
101.5万円
関西
74
102.8万円
東海
139
119.3万円
北海道
21
109万円
九州
60
80.9万円
東北
31
121.3万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円
地域別台数
関東
18
63万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
7
71万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
65.4万円
四国
7
87万円

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クリッパーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ミニキャブミーブ
133.3万円268.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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