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デリカD:2とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
741 中古車掲載台数 669
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ブラックルーフ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール ハイブリッド デュアルカメラブレーキ 車線逸脱装置 ステアリングスイッチ ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 左斜前メーカーナビフルセグTV!全方位モニター!ETC!両側パワスラ!E-アシスト!クルコン!シートヒーター!LEDヘッドライト!オートライト!ミラーウインカー!USB電源!ASC!禁煙車!

    本体価格
    80.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ FCM 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ レーンアシスト ESC

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ケンウッド製メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    164.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

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    56万円

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    79.9万円

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    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ETC・助手席側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ フルセグTV BTオーディオ 電動スライド

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 

    本体価格
    41.3万円

関東
186
100.6万円
関西
96
124.8万円
東海
93
104.1万円
北海道
120
136.1万円
九州
64
102.6万円
東北
77
119.6万円
北陸・甲信越
64
122.4万円
中国
31
113.3万円
四国
10
86.9万円
地域別台数
関東
181
52.2万円
関西
102
46.9万円
東海
92
49.1万円
北海道
54
60.4万円
九州
65
54.2万円
東北
70
58.4万円
北陸・甲信越
57
54.3万円
中国
31
63.1万円
四国
17
55.2万円

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デリカD:2とスペイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  スペイド
188.3万円269.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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