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デリカD:2とR2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  R2
VS
12万円290万円
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中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
622 中古車掲載台数 132
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 当社下取り 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 検R09.10 キーフリー

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/社外ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/フルセグTV/横滑防止/クルーズコントロール/プッシュスタート/HIDヘッドライト/15インチ純正AW

    本体価格
    53.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ワンセグTV  オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD・9インチナビ・アラウンドモニタ・ビルトインETC2.0・レーダークルーズコントロール・両側オートスライドドア・前席シートヒータ・ヘッドアップディスプレイ・リヤサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 電動スライド/禁煙/ナビTV/バックカメラ/1オーナー/スマートキー/プッシュスタート/フルエアロ/15インチアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

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    98.8万円

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    53.4万円

  • スバル R2 660 S 4WD Bluetooth AM FM 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
151
92.8万円
関西
99
118.5万円
東海
81
116.8万円
北海道
60
95.2万円
九州
57
87.6万円
東北
70
98.5万円
北陸・甲信越
60
114.3万円
中国
35
95.5万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
47
33.8万円
関西
14
21.2万円
東海
20
41万円
北海道
6
30.7万円
九州
15
20.7万円
東北
9
24.6万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
12
29.7万円
四国
6
35.7万円

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デリカD:2とR2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  R2
188.3万円269.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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