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パレットとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.8万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
958 中古車掲載台数 65
  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 電動スライドドア オートライト CD DVD 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車 両側電動スライドドア HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正ナビ NVA-HD3780 フルセグTV CD DVD ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 両側パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン 修復歴なし ルームクリーニング済み タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離5.7万km 左Rパワースライドドア スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー ナビ Bluetooth TV SD ラジオ フォグランプ ウインカーミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    22万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ACコンプレッサーメーカ保障にて新品に交換

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    30万円

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    45万円

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    29.8万円

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    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 満充電138キロ表示 充電ケーブル有

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9/2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    24.8万円

関東
247
29.4万円
関西
161
26.3万円
東海
112
27.6万円
北海道
50
38.2万円
九州
129
26.9万円
東北
73
35.2万円
北陸・甲信越
71
34.9万円
中国
63
30.2万円
四国
52
29.8万円
地域別台数
関東
16
43.2万円
関西
13
35.4万円
東海
6
34.5万円
北海道
0
---
九州
11
39.9万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
12
27.8万円
中国
3
36.3万円
四国
3
53万円

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パレットとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
111.3万円177.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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