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エブリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3743 中古車掲載台数 65
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライド キーレス パワステ

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウインド 後退時Bサポート

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ CD/DVD Bluetooth接続 アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマ パワーウィンドウ キーレス ETC エアコン パワステ ハイルーフ 軽貨物 配送 運送 宅配 移動販売 事業用軽貨物登録

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD ハイルーフ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 純正ナビ バックカメラ キーレス パワーウィンドウ フルセグTV Bluetooth CD DVD 禁煙車 スペアキー USB オーバーヘッドシェルフ 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1オーナー4WD5速MTターボ プラスライン4インチUPキット・前後バンパー・スキッドガード・14インチアルミ・マフラー 8インチナビTVBluetooth バックカメラ ドラレコ MOMOステ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンTryII 1オーナー 両側パワースライドドア CVT リアモニター ソーラーシステム サブバッテリー 走行充電 インバーター LED照明 バグネット ルーフラック フルセグナビ デジタルミラー オートエアコン

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.8万円

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    49.8万円

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    28万円

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    19.8万円

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    本体価格
    27.4万円

関東
1076
101.2万円
関西
590
103.7万円
東海
401
97.8万円
北海道
182
127.5万円
九州
540
101.6万円
東北
323
116.9万円
北陸・甲信越
243
108.5万円
中国
255
104.6万円
四国
133
97.6万円
地域別台数
関東
16
43.2万円
関西
13
35.4万円
東海
6
34.5万円
北海道
0
---
九州
11
39.9万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
12
27.8万円
中国
3
36.3万円
四国
3
53万円

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エブリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
92.3万円199万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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