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ライフとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
920 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ETC スマートキー CD

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オーディオ バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/#14554

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD スマートキー/オートエアコン/ETC/社外アルミホイール/ナビテレビ/セキュリティアラーム

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 修復歴無 ナビ ポリマー加工済

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラCDキーレスアルミ電格ABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD・走69000・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 距離3万台 急速充電機能付 100V & 200V充電  充電ケーブル付き 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み105・寒冷地仕様・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・パワーウィンドウ・純正15インチホイール・横滑り防止機能・キーレスキー

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G キーレス・バックカメラ・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート ETC 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G Bluetoothバックカメラ前後ミラ-型ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ETC 運転席シートヒーター オプションラッピング スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17万円

関東
245
23万円
関西
112
19.1万円
東海
90
28.5万円
北海道
79
25.5万円
九州
167
24.8万円
東北
69
29.1万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
48
30.3万円
四国
56
26.4万円
地域別台数
関東
25
40.1万円
関西
20
38.4万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
13
28.9万円
中国
5
46.7万円
四国
2
66万円

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ホンダ  ライフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
94.5万円168万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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