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ギャランフォルティスとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  プロナード
VS
30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 最終型/有償色/純正ナビ/TV/Bluetooth/USBオーディオ/ETC/リモコンキー/アイドリングストップ/マルチインフォメーションディスプレイ/オートエアコン/社外16インチアルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ユーザー買取車 ナビ サイドステップエアロ TV 社外19インチアルミホイール オートエアコン スマートキー ドアバイザー ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード パドルシフト シグマスピードエアロ WORK18インチホイール フジツボマフラー 社外サスペンション ドラレコ ミラー型レーダー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード クルーズコントロール/オートストップ&ゴー/16インチAW/木目調内装加飾/革巻きステアリング・ステアリングスイッチ/茶革コンビシート/トランクスポイラー/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST/禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/LSD/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/18AW

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    90.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

関東
16
102.2万円
関西
5
58.7万円
東海
3
103.8万円
北海道
4
90.5万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスとプロナードのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   トヨタ  プロナード
175.4万円318.1万円 新車時価格 315万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1798~1998 排気量(cc) 2994
139~240 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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