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ミニとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  ギャランフォルティス
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3220 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア レザーシート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 防錆塗装

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 弊社下取 コンフォートアクセス クルコン MINIエキサイトメント リコール対処済EGR&燃料ライン HDDナビ20yモデル ボンネットストライプ マルチステア ミラーETC Rスモークフィルム アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 限定車 禁煙車 専用装備 専用ボディーカラー ハーフレザー 純正ナビ AppleCarPlay クルコン LEDヘッドライト 18インチ専用アルミホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 禁煙車 7DCT ナビゲーションpkg HDDナビ バックカメラ BT音楽 ETC ユニオンジャックLEDテール LEDヘッド&フォグ アームレスト シートリフター インテリジェントセーフティ 純正15AW

    本体価格
    164.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシストパッケージ LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 国内限定200台 ADVAN17インチ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    44.5万円

関東
1064
190.3万円
関西
598
175万円
東海
557
192.6万円
北海道
49
137.2万円
九州
340
193.4万円
東北
109
156.8万円
北陸・甲信越
159
186.4万円
中国
219
196万円
四国
125
177.6万円
地域別台数
関東
14
99.9万円
関西
5
62.3万円
東海
4
92.7万円
北海道
4
87.9万円
九州
1
80万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ギャランフォルティス
365万円620万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1998 排気量(cc) 1798~1998
156~258 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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