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ギャランフォルティスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
34.8万円174.9万円
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中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2000cc オートマ 車高調節キット 外マフラー サンルーフ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD HIDヘッドランプ・AFS/フォグランプ/前後コーナーセンサー/ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートワイパー/オートエアコン/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    88.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検10.9ナビTV ETC キーレス Aスト

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 純正エアロ カーボン調シート キーレスエントリー 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ハーフレザーシート 規格外純正18インチAW クルーズコントロール HIDヘッドライト Fフォグランプ オートライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ フル4WD 外フルエアロ Rスポ WORK18AW タイヤ7分 車高調 外マフラー タワーバー レカロセミバケ ETC キーレス クルコン ブスコン HID ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートストップアンドゴー/オートワイパー/木目調インパネ・コンソール/オートエアコン/キーレスオペレーション/KENWOODオーディオ(CD)

    本体価格
    55.5万円

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  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 買取直販・禁煙車・ワンオーナー・ナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    37.4万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
8
90.1万円
関西
3
41.8万円
東海
0
---
北海道
3
60.9万円
九州
1
70万円
東北
1
50.3万円
北陸・甲信越
4
96.2万円
中国
1
109万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  ギャランフォルティス   三菱  ミラージュディンゴ
175.4万円318.1万円 新車時価格 99万円201.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1798~1998 排気量(cc) 1298~1834
139~240 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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