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デリカD:5とダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ダイナルートバン
VS
15万円698万円
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中古車相場 152万円263万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正10.1型ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/電動サイドステップ/シートヒーター/ハンドルヒーター/e-アシスト/両側電動/革調シートカバー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    440.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン製10インチフルセグSDナビ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライド 全方位モニター パワーバックドア 助手席オートステップ ワンオーナー車 LEDオートライト レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    437.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    505.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1ナンバーBluetoothナビ社外ホイール

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 後席モニター 片側電動ドア HID アルミ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品16AW 新品オープンカントリータイヤ ブルバー 電動スライドドア イクリプスメモリーナビ 地デジ バックカメラ DVDビデオ HID フォグランプ オートライト スマートキー 8人乗

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品Fプロテクター・新品シートカバー・BT

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ユーザー買取 ストラーダ7型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ TV Wエアコン ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外11インチナビ/フルセグ/バックモニター/両側パワースライドドア/プッシュスタート/BIuetooth/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/スマートキー/電動リヤゲート

    本体価格
    496.3万円

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    263万円

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  • トヨタ ダイナルートバン ベースグレード ロングラン保証付 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

関東
841
280.8万円
関西
363
349.6万円
東海
371
317.7万円
北海道
296
302.9万円
九州
268
285.6万円
東北
235
317.4万円
北陸・甲信越
183
316.4万円
中国
69
361.8万円
四国
47
315.2万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
2
163.8万円
東海
4
242.8万円
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ダイナルートバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2500~4900
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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