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ノアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
3950 中古車掲載台数 3205
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/フリップダウン/快適利便/シートヒーター/電動リアゲート/両側電動/ユニバーサルステップ/アップルカープレイ/後席シートヒーター/レーダークルーズ/CD・DVD再生

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ フルセグ フルエアロ Bカメラ クルーズコントロール TSS ICS 電源コンセント ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ+14後席 快適利便 チームメイト

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD LEDライト 純正ナビ ETC 後部モニター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライド クルーズコントロール ハーフレザー セーフティセンスC スマートキー2個

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年保証 ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 先進ライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ハーフレザーシート 純正ナビ TV ETC Bカメラ 両側PWスライドドア クローズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    449.8万円

関東
1128
262.6万円
関西
648
258.4万円
東海
600
267.1万円
北海道
142
252万円
九州
558
267.1万円
東北
298
266.9万円
北陸・甲信越
208
254.3万円
中国
258
275.1万円
四国
110
265.3万円
地域別台数
関東
901
287.5万円
関西
493
344.6万円
東海
493
330.6万円
北海道
377
303.8万円
九州
287
290.5万円
東北
280
339万円
北陸・甲信越
207
327.1万円
中国
106
365.7万円
四国
61
321.7万円

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トヨタ  ノア   三菱  デリカD:5
267万円431万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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