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デリカD:5とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター オートステップ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト シートヒーター 4WD ETC

    本体価格
    124万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 運電動シート 前席シートヒータ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 純正ナビ バックカメラ スキッドプレート リアラダー 社外アルミ パワーシート ディスチャージドランプ フリップダウンモニター スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/フロントバンパーガード MKW/マッドフラップ/ブラック エクシードバイザー リアエンブレムマットブラック塗装

    本体価格
    565.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全方位

    本体価格
    510.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り

    本体価格
    371万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パイオニアナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動テールゲート 電動スライドドア 電動シート シートヒーター 後側方検知警報 アダプティブクルーズ オートサイドステップ

    本体価格
    388.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 買取直販(当店買取車)社外ナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth接続可 フルセグTV 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC 4WD

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD Mナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
912
286.4万円
関西
490
343.1万円
東海
495
329.3万円
北海道
383
302.5万円
九州
286
289.8万円
東北
283
339万円
北陸・甲信越
207
326.5万円
中国
107
363.3万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
221.3万円494.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~2359 排気量(cc) 1497~1769
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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